TEREOS

Je suis venu pour un chargement en citerne ADR. Tout s'est très bien passé dans l'ensemble le personnel est sympa !

Bon acceuil personnels competent

Il nous faut encore trouver un tel degré d'endurcissement de l'esprit humain : il faudrait aller au bureau avec un casque et des lunettes de protection.

Remplissage d'une cuve de glucose : 1. Stationnement. Pantalon, manches longues, casque et lunettes de protection, schéma d'étanchéité de la cuve : prenez tout cela et dirigez-vous vers le bureau. 2. Bureau. Remplissez le formulaire sur la feuille prévue à cet effet. Remettez-le à l'employé. Récupérez une carte de pesée et un bipeur. Attendez dans la voiture. Le bipeur sonne. Dirigez-vous vers la balance. 3. Balance. Placez votre carte et récupérez le ticket. 4. Chargement. (J'avais un C21) SOYEZ TRÈS PRUDENT LORSQUE VOUS FAITES DES BOUCLES AVEC L'ESSIEU LEVÉ. IL Y A DES PASSAGES ÉTROITS EN BAS. Nous nous dirigeons vers une autre balance et montons. L'employé vous demandera combien de joints il y a. Ensuite, un ouvrier descendra et prélèvera des échantillons d'eau de la cuve. Il vous indiquera sur quelle plateforme le chargement se fait. Ils m'ont chargé par le haut. Il y a des toilettes/douches dans le bâtiment de sécurité. Le magasin Auchan est ici. 49,763449, 2,923467

Chargement en glucose. Service rapide et aimable, j'ai demandé un schéma d'implantation des joints.

Chaine d'usines de traitement et de fabrication du sucre

2 étoiles pour la pollution 5 étoiles pour l'accueil et le chargement 2 étoiles pour la fin (l'homme à l'accueil semblait avoir une dette envers vous)

Vous vous garez au rond-point D35 et vous présentez à l'enregistrement avec votre casque. À l'entrée, vous remplissez un rapport de chargement/déchargement. Les formulaires se trouvent dans une boîte sur l'armoire. Ensuite, vous vous adressez à la personne à l'accueil. Elle vous remet un plan et une carte à tamponner sur la balance. La balance imprime un ticket ; patientez. Si vous chargez à l'emplacement h13, continuez tout droit sur la route, le long de la clôture. Vous traversez la voie ferrée, tournez à gauche, et vous verrez tout droit un panneau interdisant le stationnement de plus de 4,5 mètres. Avant de tourner à gauche, vous apercevrez l'entrée du quai de chargement et la balance. Vous entrez, un employé arrive ; s'il est absent, vous lui remettez le document que la personne à l'accueil vous a donné, il le signe et vous le rend. Il a passé 15 minutes à charger du son de blé. Le trajet est le même qu'à l'aller : balance, parking, bureau. Vous recevez un CMR imprimé. Vous pouvez stationner la nuit sur le parking ; l'aire de repos avec douches est ouverte toute la nuit. Calme et tranquillité assurés. Parfait.