Smurfit Westrock Cellulose du Pin

Dans l'ensemble pour le chargement ça peut aller. Compter pour un camion de bobine entre 1h et 2h. 😉

Livraison aujourd'hui de broyat de buche en fma accueil exellent personnel exemplaire et merci à l'équipe de dalkia a bientôt

Beaucoup de bruit de l'usine pour les habitations... Jours et nuits.C’est infernal.... En ce moment nous dormons avec les boules Quies. Que faites-vous ???

Rouleaux de papier Georgia. Nous arrivons, nous garons et nous enregistrons. Dans la première colonne, indiquez l'entreprise qui vous a envoyé charger, et non votre employeur. Saisissez votre numéro de téléphone, le groupe frigorifique et la remorque. Ensuite, enregistrez-vous au guichet. On vous donnera ensuite un plan et on vous indiquera le chemin, ou vous recevrez un SMS. Nous arrivons à la zone de chargement. Un homme sympathique, ressemblant à Danny DeVito, fait le tour. Il parle russe et nous salue. Si votre anglais est un peu rudimentaire, il vous explique clairement la marche à suivre. Ouvrez les deux côtés, balayez l'intérieur de la remorque, jetez les tapis, puis le chauffeur arrive et vous explique comment utiliser le bouton vert. Appuyez sur le bouton : le chauffeur constate que vous n'êtes pas dans la remorque et charge le rouleau. Pendant que le chauffeur s'éloigne, vous fixez les coins et les sangles et répétez l'opération.

Les travaux commencent à 6h00 et se terminent à 21h00. Empruntez cette route (44.645839, -0.950946), puis garez-vous sur le parking. Rendez-vous au bureau, remplissez immédiatement le formulaire, garez-vous sur la rampe, calez les roues avec deux cales et isolez le câble. L'arrivée d'air est sur la droite. Vous pouvez passer la nuit sur place. Des douches et des toilettes sont à proximité, et des agents de sécurité sont présents.

Le chargement est très fréquent ici, généralement instantané, même s'il arrive parfois d'attendre. Il y a un parking où vous pouvez faire une pause, ainsi que des toilettes et des douches. Tout le monde est sympathique et vous expliquera tout. Le seul inconvénient est qu'il faut porter un pantalon long, quelle que soit la saison.

Salut les collègues, le chargement est assez long. Vous allez au parking, vous enregistrez la voiture avec le numéro de référence, vous remplissez les papiers et vous les remettez au guichet. On vous donne un bipeur. 📟 Vous attendez longtemps dans la voiture, et c'est plutôt agréable. 😃 Il y a une douche et des toilettes, vous pouvez y passer la nuit, mais je ne le recommande pas. L'odeur est insupportable. ☠️ Seulement 2 étoiles. Le chargement est rapide. Et la personne qui s'en occupe est toujours de bonne humeur. Elle entretient de bonnes relations avec les chauffeurs. Merci beaucoup. 🤝

Nous chargions depuis une rampe. Nous chargions de gros rouleaux de papier. Lorsque le chariot élévateur est entré avec le premier rouleau, l'essieu moteur du tracteur s'est soulevé d'une quinzaine de centimètres, voire plus. Charger dans ces conditions est dangereux. Au sixième rouleau, le côté arrière gauche de la remorque s'est déformé. On nous a dit que le chargement était impossible et on nous a demandé de décharger sous un abri. Question : pourquoi n'y a-t-il pas de supports sous le châssis de la remorque pour éviter ce genre de problème lorsque le chariot élévateur y entre avec un rouleau de papier ? Les remorques se déforment sous l'effet de la surcharge. Installez des béquilles et des supports sous le châssis de la remorque sur les rampes ; vous pourrez ainsi charger plus facilement et en toute sécurité.

Accueil très agréable avec l'aura toujours le sourire et très sympathique

Le chargement était en cours. Coordonnées d'arrivée : 44.6292986, -0.9793107. Nous avons immédiatement programmé deux points de passage dans le système de navigation : D3 et D650. Nous nous sommes rendus à l'entreprise et avons fait la queue. Nous sommes entrés dans le bureau, avons franchi la porte et avons pris le protocole de sécurité, où nous avons inscrit le nom de l'entreprise ou le numéro du camion dans la première colonne (les deux sont acceptés). Nous avons remis le protocole au guichet et avons reçu une feuille de chargement. S'il s'agissait d'une rampe comme la mienne, nous avons ensuite vérifié si quelqu'un se trouvait en dessous. Si c'était le cas, nous avons attendu qu'ils commencent à décharger ; cela implique généralement de retirer les cales rouges sous le camion. Nous sommes montés dans le camion et avons avancé. Préparez votre CMR à l'avance ; vous n'en aurez besoin qu'après le chargement. Nous avons également une remorque propre. S'il n'y a rien pour la nettoyer, on vous fournira un balai et une pelle. Nous nous sommes arrêtés à la rampe, avons levé le hayon au maximum, avons tiré la butée de frein, placé une cale sous la remorque et deux sous le tracteur. Quelqu'un a dit à quelqu'un d'autre de débrancher le tuyau rouge du tracteur ; il y a même une photo avec les instructions. Je ne l'ai pas fait, et ils ont seulement vérifié le frein de stationnement de la remorque. Nous nous dirigeons vers la rampe. Assurez-vous de mettre un pantalon, un casque et des bottes homologuées ADR. Prenez une pince pour soulever le toit et une fiche de chargement. Nous sommes entrés, avons remis la fiche de chargement au chauffeur, avons soulevé le toit et avons aidé au chargement. Vous êtes positionné près des boutons et devez appuyer sur le bouton vert lorsque le chauffeur s'approche de la rampe et sort de la remorque afin que le voyant vert s'allume et que le système de sécurité ne soit pas activé. Ils chargent rapidement et avec précaution. Ce sont des rouleaux de papier. Ils vous ont donné une fiche de chargement. Après cela, nous vérifions si au moins l'une des deux places en face de la rampe est libre, et nous allons nous amarrer. Une fois nos positions sécurisées, nous retournons au bureau et remettons le formulaire de chargement ainsi que notre CMR. Ils le tamponneront et vous le rendront avec les autres documents. Il y a une douche et des toilettes sur le côté droit du bureau ; Je n'y suis pas allée, mais je crois que c'est ouvert. On peut passer la nuit dans l'abri dans l'arbre, et il y a quelques emplacements à proximité, juste avant d'y arriver. Il n'y a pas de barrière, donc ils ne vous mettront certainement pas à la porte.