Entreprise de packaging · Indre (44)
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ArcelorMittal Livraisons / Enlèvements est un établissement de la catégorie « Entreprise de packaging » situé à Indre (44610). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.
Informations mises à jour le .
| Lundi | 06:00 – 18:00 |
|---|---|
| Mardi | 06:00 – 18:00 |
| Mercredi | 06:00 – 18:00 |
| Jeudi | 06:00 – 18:00 |
| Vendredi | 06:00 – 18:00 |
| Samedi | Fermé |
| Dimanche | Fermé |
Entreprise exécrable ! Attentes interminables et règles excessives. Et pour couronner le tout, ces deux manutentionnaires sont d'une impolitesse et d'un irrespect incroyables envers les chauffeurs. Je ne sais pas ce qu'ils ont vécu, mais ça a dû être traumatisant.
À part s'habiller, aucun problème 🙂↔️ Tout est monotone 😂 Douche, toilettes, eau potable, micro-ondes. Ça fait du bruit 👍😀😂
Malgré les avis négatifs, tout s'est bien passé 😀. On se gare sur la balance et on s'enregistre. Prochaine étape : inspection complète : vêtements spéciaux (manches longues, bottes, lunettes, casque avec mentonnière), puis l'équipement : 4 pneus épais de 1 x 0,15 m, 10 sangles, 16 coins. Ensuite, direction le parking et attente que le numéro de la remorque s'affiche. Dès que le numéro apparaît, on recule et on ouvre le côté droit. On charge, on sort, on arrime, puis retour à la balance ! Il y a une douche et des toilettes à côté du parking pour sécuriser le chargement. Trois heures de l'arrivée au départ. Si cet avis vous a été utile, n'hésitez pas à le liker ! 😵💫
Un grand bravo à la dame qui travaillait à l'entrée d'Arcelor Basse-Indrê le 27 mars 2026 pour avoir organisé le déchargement et le chargement rapide plusieurs heures avant l'annonce. Et un grand merci à l'équipe d'expédition pour leur invitation spontanée et très aimable à prendre un verre avec l'équipe de l'entreprise. Pour moi, c'est un geste particulièrement appréciable, d'autant plus que c'est mon 45e anniversaire et mes 25 ans de carrière comme chauffeur routier. Merci à Arcelor Basse-Indrê et à la dame à l'entrée. C'était un heureux hasard, certes, mais l'expérience a été formidable et je m'en souviendrai et en parlerai à mes amis.
Un seul homme aimable à l'accueil des chauffeurs. Les autres se comportent de manière désagréable et arrogante. Longue attente pour le chargement et les formalités administratives. Environ 3,5 heures.
J'ai chargé rapidement. Personnel très sympathique, tout est bien organisé ! Une fois les bagages emballés, vous pouvez vous détendre. La douche et les toilettes sont propres !
Tout semblait aller vite, mais aussi durer une éternité. Tout le monde allait bien, sauf cet étrange type, complètement déchaîné, sur le chariot élévateur. Apparemment, le bruit de l'usine commençait à se faire sentir. Il y a des toilettes, mais on ne risque pas de prendre une douche. Pas de parking non plus, alors on passera la nuit dans un coin. C'est toute une aventure, avec ces tapis roulants.
Il n'y a pas de parking devant l'entreprise. Il est recommandé de porter un pantalon, des manches longues et un casque avant de passer la barrière où la remorque et son contenu seront inspectés. Une photo de la commande, mentionnant le numéro de référence, est requise pour accéder au site. Un seul chauffeur peut entrer dans le hall de chargement, tandis que l'autre doit patienter dans la zone d'attente. Une fois le chargement sur le parking effectué, l'arrimage, l'inspection et les formalités administratives sont réalisés.
47.204286, -1.677176 Lors du chargement, les consignes de sécurité, excessives (et strictement appliquées !), sont dangereuses par forte chaleur. Le port d'un pantalon et d'un haut à manches longues est obligatoire, ainsi que celui d'un gilet de sécurité. Seules les chaussures de sécurité sont autorisées (sandales et chaussures courtes sont interdites pour des raisons de protection). Le port d'un casque avec mentonnière et de lunettes de protection est également obligatoire. L'escabeau de la remorque est interdit ; seul celui de la remorque est autorisé. Le chargement doit impérativement se dérouler dans la pièce séparée. Le point positif est la présence d'une douche et de toilettes aménagées dans un conteneur, certes vétustes, mais au moins il y en a ! Il est possible de se reposer sur place pendant les heures d'ouverture, mais en dehors de ces heures, il n'y a pas de parking extérieur.
Ce n'est pas un endroit tranquille, c'est un vrai capharnaüm. Ils arnaquent les clients, rien ne leur convient : les pneus sont défectueux, les courroies sont usées, les bottes ne vont pas. Tout ce que vous achetez chez eux est fichu. Les courroies sont vérifiées trois fois, parfois elles sont complètement tordues, parfois elles sont trop lâches, et elles ne fonctionnent tout simplement pas. Je vous recommande de les éviter si possible. Il y a des douches et des toilettes.
Salut à tous ! Vous devez télécharger le fichier. Si vous ne l'avez pas, inutile d'essayer. Il ressemble à ceci ; j'ai joint une photo ci-dessous. Sinon, tout est conforme aux autres commentaires. Bonne chance à tous !
Chargement effectué ce matin , très bien accueilli et guidé également.
Je tiens à souligner immédiatement le manque de professionnalisme de l'employé au bureau. 47.204254 -1.677167 entrée. 1 - Début du pesage. Direction Vaughan, près de la balance, où nous remettons le véhicule frigorifique. On nous donne les feuilles de contrôle et nous passons au point 2. 2 - Inspection : on vérifie que tout est là : casque avec bretelle, lunettes, bottes, cornières, sangles, tapis. Ensuite, direction le bureau. On nous donne une autre feuille de contrôle pour le chargement, puis le point 3. 3 - Parking. On attend qu'un employé vienne nous chercher. Il nous indiquera l'entrée. Après le chargement, point 4. 4 - Parking pour l'arrimage du chargement. Chargement Kanzashi, puis inspection. Après l'inspection, notre propre CMR, puis retour au bureau. Le chargement est long : plus de deux heures d'attente pour entrer, puis une demi-heure pour le chargement et l'arrimage. C'est vraiment galère si vous n'avez pas l'équipement nécessaire, comme une barre de toit : ils vous en enverront une et vous l'achèteront. Mais à quoi bon si le chargement est de travers ? En plus, le casque coûte cher ; ils en profitent pour se faire de l'argent. Leur système de sécurité est déplorable. Vous êtes obligé d'utiliser leur échelle de remorque ; ils la bloquent avec une pince, impossible de l'ouvrir. Inutile de regarder les plaques d'immatriculation : ils viendront vous indiquer le chemin.
L'accès est interdit avant l'heure prévue. Vous pouvez toutefois en faire la demande une heure à l'avance. Vous vous rendez sur la balance, muni de votre numéro de référence, puis au contrôle de sécurité. Le port d'un casque, de lunettes de protection, de bottes, de tapis de sol en caoutchouc et de ceintures avec boucles en bon état (10) est obligatoire. Ensuite, vous vous présentez au bureau avant le chargement avec votre CMR. Vous attendez votre tour de quai, puis vous entrez. Le chargement est rapide. Vous sortez et arrimez le fût. Vous prouvez au service de sécurité que tout est en ordre. Vous retournez au bureau avec vos documents, puis repassez sur la balance. Vous passez ensuite au contrôle de sécurité. Et voilà ! Le plus difficile est d'arrimer correctement les fûts.
Livraison seulement pour les entreprises liées avec ArcelorMittal
C'était ma première visite et tout s'est bien passé, le personnel était accueillant ! Arrivé à 7 h, j'étais prêt à charger en 10 minutes ! À votre arrivée, montez sur la balance et présentez-vous au bureau avec votre numéro de référence. De là, conduisez le camion jusqu'à l'arrêt. Les agents de sécurité effectueront un contrôle (chaussons, pantalon, chemise à manches longues, casque avec jugulaire, gilet de sécurité). Les sangles, les tapis antidérapants, etc., seront vérifiés. En cas de non-conformité, ils vous proposeront des chaussons et/ou un casque (avec supplément, bien sûr). Après le contrôle, garez-vous face au panneau électronique. Lorsque votre numéro s'affiche sur le camion, entrez dans le hall indiqué, dos à la route. J'ai chargé deux bobines de 11 tonnes chacune. Débouchez le côté droit et le plafond et attendez dans la salle des chauffeurs. Respectez les consignes, sinon vous serez exclu de la zone de chargement. Une fois le chargement terminé, garez-vous et arrimez la marchandise exactement comme sur les photos. Cinq sangles par bobine ! Effectuez ensuite votre CMR et, en partant, montez sur la balance. Voilà, c'est tout ! Gain !
Après avoir lu certains avis, je m'attendais à l'horreur 🤔. Arrivé à la balance, je suis allé au poste de garde. De là, je suis allé à l'inspection, qui s'est bien passée, bien sûr, si votre semi-remorque n'est pas en désordre. Après l'inspection, vous allez au parking puis au bureau pour récupérer les papiers du camion. Ensuite, vous attendez que votre numéro de véhicule apparaisse sur le tableau et vous retournez dans le hall. Le chargement du camion prend environ 10 minutes. Vous affichez le document au mur près du guichet pour que la personne en fauteuil roulant puisse voir ce qu'il faut charger. Après le chargement, vous retournez au parking selon le même itinéraire. Après l'inspection, vous retournez à la balance, vous remettez le document et vous partez. Le tout m'a pris une heure et demie 👍. Vous pouvez prendre une douche 👍
21 avril 2022. Nous nous rendons d'abord à (47.2323836, -1.6502029). Il y a un contrôle de sécurité : ceintures de sécurité, tapis, casque obligatoire (avec barbe), bottes montantes. On nous donne ensuite des coordonnées GPS avec une adresse, comme sur la photo, à 5 km de ces coordonnées (47.203, -1.6777). Nous y allons, nous nous arrêtons sur la balance, récupérons les papiers, puis prenons le rond-point à gauche. C'est le contrôle n° 2. Ensuite, nous allons au bureau, remplissons les documents et attendons le chargement sur le parking. Lorsque le voyant du numéro de la remorque s'allume, nous pouvons entrer. S'ils chargent deux volants sur des plateaux, nous ouvrons le côté. Une fois chargé, nous sortons et allons au parking pour amarrer, puis contrôle, bureau, récupération de notre CMR, puis retour à la balance, et c'est parti !
Leur service est extrêmement rapide. Trois rouleaux ont été chargés en une heure. Au contrôle, on vous traite comme du bétail, mais avec beaucoup de politesse. Vous devez porter une combinaison (vêtements de travail), des bottes, des lunettes, un haut à manches longues, un casque avec visière, des bouchons d'oreilles et un élastique de 10 cm de large. Si vous n'en avez pas, ils vous en fourniront un, mais vous le paieront. La file d'attente au contrôle après le chargement est imprévisible, selon leurs propres règles. Ils sont très désagréables si vous n'avez rien acheté dans leur magasin. Il n'y a pas de parking pour les séjours de nuit.
Inhumain !!!!! Sincèrement une catastrophe pour les chauffeurs qui viennent charger, on vous charge des bobines et ensuite on vous laisse passer 6h00 d'attente pour récupérer vos papiers !! Sans aucune possibilité de vous restaurer, ni de pouvoir boire quoi que ce soit !! Bienvenus dans le nouveau monde Arcelormittal
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