Alpro Sojinal

Je ne recommande pas, ils déchargent leurs camions immatriculés en France dès la première fois. J'avais rendez-vous à 8h et même à 11h, personne ne m'a appelé pour décharger ! 👎 Quand je suis allé demander pourquoi ils ne déchargeaient pas, ils m'ont dit que le déchargement était prévu pour le lendemain, alors qu'en fait c'était aujourd'hui ! Je ne recommande pas !

Le 6 mai 2026. Arrivé au déchargement à 12h00. Le bureau m'a donné une rondelle indiquant le numéro de quai ! À 12h50, on m'a attribué le quai A. Ils déchargent en dernier. Le camion a quitté le quai à 15h45.

👋Girteke 👋 Bonjour chers collègues 👋 Entrée 47.910140, 7.273564 Douches 🚿 et toilettes 🚽 disponibles Après le chargement en soirée, vous pourrez vous garer pour une pause s'il y a de la place (le stationnement est autorisé en journée). Il n'y a pas de parking à proximité immédiate ; il n'y a pas de zone industrielle. Accès facile depuis l'autoroute. Prenez soin de vous. N'oubliez pas, vous êtes les bienvenus ! 👨‍👩‍👦‍👦 🏠

Personnel sympa pris en avance déchargement rapide

Ma visite ici fut, pour le moins, peu intéressante… Je suis arrivé pour décharger leur marchandise à 23h. Il était 6h30 du matin… et on a frappé bruyamment à la porte, sans même avoir frappé ! Arrogant et impoli, le vigile m'a dit d'aller au bureau… Là-bas, j'ai découvert que j'avais un préavis de 15h, ce dont je n'avais pas connaissance… mais finalement, c'était une bonne chose ! J'ai quitté le parking (où trois voitures étaient garées) et je devais revenir avant 15h… pas question d'attendre. Je leur ai expliqué qu'il fallait au moins être là pour 9h, c'est-à-dire 8h… mais non, c'était trop tard… J'ai fini par leur dire d'appeler la police, car je ne pourrais même pas démarrer la voiture avant 9h, et ils ne voulaient pas me faire partir de force, faute de moyens… Boudeur, j'ai fini par dire : « Bon, vous devez partir à 8h. » L'audace et la vulgarité de ce soi-disant agent de sécurité m'ont sidéré ! Aucune information n'indique qu'une longue pause est interdite, on paie et c'est tout. Et puis ils vous mettent à la porte et vous traitent comme du bétail ! Point positif : 45 minutes de déchargement, douches et toilettes pour les chauffeurs… Mais j'ai peur que les agents de sécurité vous laissent les utiliser et qu'ils vous expulsent si vous restez trop longtemps ! Un vrai désastre ! Évitez-les à tout prix !

Beaucoup d’attente pour décharger. Pas pris a lheure. Dommage personnel très sympathique

Je suis arrivé à 19h30 un vendredi et on m'a immédiatement dit d'aller charger. L'enregistrement a été simple, on m'a donné une référence, et vous connaissez la suite. Ensuite, on vous dit de vous garer au quai, de caler les roues, puis de retourner au bureau chercher un bouchon avant de pouvoir entrer. À la fin, vous ramenez le camion au parking et retournez au bureau pour récupérer les papiers, et c'est tout. Comme il était tard et qu'il n'y avait plus personne pour charger, on ne m'a pas donné de bipeur ; je suis arrivé et j'ai chargé. Le chargement a été rapide dans mon cas. Le personnel était sympathique. Il y a des douches et des toilettes. Pas très propres, mais convenables.

Il y a une douche et des toilettes au point de contrôle. On se dirige directement vers le guichet, on remplit les formulaires, puis on est envoyé au bureau où les documents sont traités et on reçoit un bipeur ou un numéro de quai. Ensuite, on se rend au quai (attention en entrant et en sortant sous le quai ; soulevez la remorque et le camion, car les quais sont situés en contrebas et sont signalés par une barrière de sécurité). On place ensuite les cales de roues et on retourne au bureau, on remet le bipeur, on prend une casquette et des bouchons d'oreilles, puis on entre dans l'entrepôt. On arrive au quai et il y a des cartons sur le portail ; on y accroche la clé de la voiture et on attend le chargement. Une fois le chargement terminé, on retourne au parking et on fait la queue aux postes de scellage. On va au bureau où l'on nous remet les documents et on vient apposer le scellé. Bonne chance à tous !

Endroit pour se reposer la nuit Chargement rapide Garez votre camion puis rendez-vous au poste de sécurité. Remplissez le formulaire avec le numéro de référence et le numéro du camion, puis suivez les indications du personnel de sécurité jusqu'au bureau.

3 étoiles pour le personnel....accueil et caristes....parcontre un gros 0 pour la mise à quai.....il y a un dénivelé trop important....risque de casse sur les camions

Excellente entreprise, chargement non seulement avant la notification, mais aussi rapidement. Je la recommande.

Tout s'est déroulé rapidement et sans problème. Les déménageurs avaient décrit la procédure de chargement dans leurs précédents commentaires. Attention aux airbags du camion lorsque vous entrez dans la zone : vous risquez d'endommager votre voiture.

Coordonnées : J’étais garé ici avant de décharger : 47.773367 7.220613. Ils n’autorisent pas le stationnement sur le site de l’entreprise, même s’il y a des places et des commodités. Vous leur apportez votre chargement et ils vous le ramènent. Je n’ai pas pu me garer non plus à la station-service la plus proche sur l’A36 ; il était 14h35. Prévoyez donc votre pause à l’avance.

La notification était prévue pour vendredi à 16h. Je suis arrivé la veille, jeudi, à 18h10. Le parking était vide. Après m'être enregistré au bureau, j'ai reçu un bipeur. Il m'a fallu 5 minutes pour rejoindre la rampe et charger. L'opération complète a duré environ 90 minutes à cause d'un problème technique avec la machine de chargement. J'aurais pu rester sur place pour la nuit, mais j'ai continué. L'agent de sécurité était très aimable. Cordialement, et j'espère que ça continuera comme ça 😄🚛🚚

Entreprise sérieuse, personnel professionnel. Un parking d'une dizaine de places est disponible devant l'entreprise, dont deux pour l'amarrage des camions. Il est interdit de stationner sur le parking de l'entreprise pendant la nuit. Des douches (eau froide uniquement) et des toilettes sont à disposition. Après votre enregistrement à l'entrée, où vous remplissez un formulaire avec votre numéro de référence, le nom de la société de transport et l'adresse exacte de déchargement, vous vous dirigez vers la zone logistique, située à gauche du bâtiment du gardien. Un appareil vous y remettra un dispositif affichant votre numéro de quai lorsque vous serez appelé pour le chargement. Le chargement est effectué par le personnel ; il est interdit de circuler dans le hall, vous devez emprunter uniquement l'allée peinte. Les clés du camion restent accrochées au quai jusqu'au chargement. Les cales de roue doivent être mises en place avant le chargement.

Mauvaise expérience on a failli en venir aux mains résultat le gars a appelé ma boîte et le meilleur dans l’histoire c’est que j’y retourne demain 😂je le scotch au mur

Coordonnées d'enregistrement et de stationnement : 47.910155, 7.272762 Garez-vous à l'enregistrement. Les toilettes et les douches se trouvent juste en face. L'inscription est sur votre gauche. Vous aurez besoin d'un numéro de référence (REF). Remplissez le formulaire d'inscription, puis passez le portail pour accéder à la zone de chargement et rendez-vous au bureau. Vous recevrez un bipeur. Lorsque le bipeur sonnera, il affichera le numéro de la rampe. Passez sous la rampe (laissez les cales dans la remorque) et traversez le bureau pour assister au chargement. À l'entrée de l'entrepôt, prenez un chapeau. Une fois le chargement terminé, sortez de la zone de chargement et placez-vous à l'endroit marqué d'un rectangle jaune. Tirez sur le câble de scellage et rendez-vous au bureau pour récupérer les documents. On vous remettra les documents et un employé viendra sceller la remorque.

En résumé : Vous vous garez sur le parking ; le stationnement de nuit est interdit. Vous vous rendez au bureau et remplissez un formulaire d’inscription. Ensuite, vous allez au guichet. Là-bas, on vous remet un bipeur et un formulaire de chargement. Le bipeur reçoit un numéro de quai ; vous vous y rendez en voiture, puis au guichet, et vous remettez le bipeur. Vous mettez une charlotte (dans un tube près du guichet) et vous allez au quai pour vérifier le chargement. Vous emportez un épandeur avec vous (si vous utilisez un rideau). Ensuite, vous repartez et retournez au guichet. L’attente pour les documents est longue. Il m’a fallu une heure pour charger la dernière palette. Des douches et des toilettes sont à votre disposition.

Devant l'entreprise, un P indique l'attente pour le chargement. Présentez-vous à l'accueil ; on vous remettra un bipeur et vous patienterez. Devant l'entreprise, vous trouverez des toilettes et une douche avec eau chaude. Le port d'une casquette est obligatoire pour le chargement. Tout se déroule rapidement.

Boite de merde ! A éviter ! 3h pour vider 33 palettes !!!! Une honte. Sa vaut même pas une étoile ! Grosse boite avec un manque de personnel !

Cette entreprise est excellente. J'y ai fait charger des produits laitiers, et c'était rapide et facile : une heure a suffi. Mes collègues l'ont décrit plus haut. Soyez patients, l'eau froide met du temps à arriver (5 à 8 minutes). Un grand merci aux employés, toujours souriants et serviables. Attention en entrant et en sortant de la rampe : les bouchons des réservoirs se détachent facilement.

Salutations, collègues de Girteka et d'ailleurs. Le déchargement est prévu pour le lundi 28 octobre 2024 à 11h00. Arrivés à l'heure, nous nous sommes garés sur le parking. Direction la sécurité, puis le bureau. On vous donnera un bipeur et vous attendrez dans la cabine. Il y a des toilettes et une douche à droite de la sécurité. Le camion a été mis en marche une heure plus tard. Ils ne vérifient même pas le scellé, donc vous pouvez le casser. Les rampes sont dans un nid-de-poule, alors si vous conduisez une Volvo, faites attention d'abord au bouchon du réservoir d'essence gauche, puis au rebord du pare-chocs. (Relevez d'abord le siège, puis abaissez-le.) La procédure est inverse pour la sortie. Nous nous garons sous la rampe et mettons une cale sous la roue. Le voyant rouge s'allumera. Verrouillez la cabine, allez au bureau, mettez un capot et ils vous laisseront accéder aux rampes. Donnez les clés au chauffeur et surveillez le déchargement. Pendant le déchargement, un homme du bureau m'a apporté les CMR marqués.

Le 5 juillet 2024, j'ai attendu plusieurs heures pour le déchargement, malgré le dégagement intermittent des rampes. L'employé de service ce jour-là, portant des lunettes, s'est montré extrêmement impoli et agressif, sans fournir la moindre explication. Il m'a expulsé à plusieurs reprises du bureau et renvoyé sur le parking. Des voitures sont arrivées après moi et sont parties avant. Une expérience très désagréable avec cet employé.

temps d’attente pour charger beaucoup trop long, je suis venu 2x cette semaine, les 2x j’ai attendu plus de 3H avant de rentrer sur le site ! c’est inadmissible

Une bonne laiterie. L'accès est facile. Garez votre voiture, présentez-vous à la sécurité, remplissez un formulaire, puis on vous ouvre le bureau (s'il est vide, sonnez à droite). On vous remet un formulaire et un numéro de quai (prévoyez une casquette jetable). Montez jusqu'au quai et retournez au bureau. L'entrée de l'entrepôt se trouve là. Remettez le formulaire et les clés. Le chargement se fait en suivant scrupuleusement les instructions. J'ai fait expédier 27 palettes via la Suisse, sans problème. Après le chargement, nous retournons au parking et tendons le câble de scellage de la pompe. Nous récupérons le CMR, ils scellent notre voiture et nous sommes prêts à partir. Il y a des toilettes et une douche à droite de la sécurité. (Pas très propres, mais merci à nos collègues !) Le stationnement est autorisé sur le parking.

Une bonne entreprise. J'ai chargé du lait et suis arrivé trois heures en avance. Une demi-heure plus tard, ils l'ont placé sous la rampe. Il faut être présent pendant le chargement et l'installation des bras de levage. Le chargement a duré environ une heure, avec une pause de 10 minutes. L'entrée est raide, soyez donc prudent, car le quai peut se déformer. Il y a des toilettes et des douches. Pour vous inscrire, présentez-vous à la sécurité et remplissez un formulaire : numéro de réfrigération, camion/remorque, entreprise, nom et adresse de déchargement. L'agent de sécurité vous remettra un formulaire à compléter pour le bureau, où l'on vous donnera une feuille de chargement et un bipeur avec le numéro de la rampe. Pendant le chargement, remettez les clés et la feuille de chargement au chargeur. Une fois le chargement terminé, rendez-vous au parking et au bureau pour récupérer les documents. Ils apposeront un scellé sur la palette et vous remettront les documents eux-mêmes. La configuration est prévue pour 28 palettes avec une remorque hors gabarit de 8,9 tonnes par essieu.

J'ai chargé un camion de produits laitiers ici le 3 janvier 2023. Arrivé à l'heure, je me suis enregistré au bureau. On m'a demandé le numéro d'immatriculation du camion, le numéro de la remorque, le numéro de référence et l'adresse de déchargement. Le camion a été immédiatement garé sous la rampe. En cas de retard, un bipeur vous sera fourni. Le chargement a duré une heure. Nous avons garé le camion sur la rampe, pris les clés et traversé le bureau à gauche de la rampe pour rejoindre l'entrepôt et assister au chargement. Une fois le chargement terminé, nous nous sommes garés sur le parking et sommes allés au bureau récupérer les documents. On nous a remis notre CMR et on l'a scellé. Des toilettes et des douches se trouvent à droite du bureau. Il y a un parking devant l'entreprise. On m'avait dit que je ne pouvais pas me garer, mais je suis arrivé le lendemain juste avant l'ouverture et des camions étaient garés derrière des rideaux. L'ouverture est à 6h00.

Très bonne entreprise

Cette entreprise est un véritable désastre. J'avais reçu un rendez-vous à 10h40, et la rampe n'était accessible qu'à 13h45 ! Le parking devant l'entreprise est toujours bondé, car il ne peut accueillir que 10 camions au maximum. Il y a des toilettes et des douches à l'entrée. L'entrepôt lui-même, avec ses rampes, est situé en contrebas, ce qui fait qu'il est facile d'endommager les plateformes des tracteurs ou les pare-chocs des remorques. J'espère que ce sera la première et la dernière fois que je mettrai les pieds ici ! Je vous recommande de l'éviter absolument. Le seul point positif, c'est que le personnel à l'entrée, au bureau et dans l'entrepôt est aimable et donne de bonnes explications. Deux étoiles seulement grâce aux employés, car sans eux, j'aurais mis une note négative si c'était possible !

Pour les dechargement tres rapide mais pour les chargement pas mais peut etre que quand les travaux seront finis ca iras plus vite sinon tres sympas

Bonjour à tous. Le point de chargement/déchargement est excellent. On arrive, on se gare sur le parking, on récupère son CMR, on remplit le formulaire d'adresse et on présente son numéro de référence au vigile. Il nous ouvre alors l'entrée du bureau, où l'on s'enregistre et on reçoit un bipeur. Il me restait une heure et demie de service, alors je suis allé les prévenir et ils m'ont laissé passer sans faire la queue. Malheureusement, leur tapis roulant est tombé en panne et je suis resté bloqué sous la lampe du vendredi soir au mardi, l'interdiction étant en vigueur à partir du lundi. Les employés sont agréables et compréhensifs. Il y a des toilettes, une douche avec un bon pommeau, de l'eau chaude et des commerces à quelques kilomètres. Les pauses sont autorisées, mais il n'y a que dix places de parking.

Armé vous de courage pour le chargement de Bigbag... Arrivé 5h40. Rdv pour ma part a 6h Rentrer sur le site 7h30. Fin du chargement 8h50 Sortie du site avec les papier 9h20 Les règles de sécurité vous empêche de faire votre travail jusqu'à même vous faire perdre du temps.

On y travaille bien ....

Très bon produits, notamment la boisson soja envia vendue chez Lidl ainsi que les yaourts alpro vanille 😋😋😋

Un bon site, propre, personnel super Gentil est respectueux.👍🏿👍🏿👍🏿

Déplacement professionnel

C est pas bon les produits, goût de flotte